Câblage Moteur Asynchrone

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <br /> <h2 style="text-align: left;"> <ol style="text-align: left;"> <li>Définition Motour synchrone et asynchrone :</li> </ol> </h2> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> </div> <ul> <li><b><span lang="FR" style="font-size: 14pt; line-height: 21.4667px;">1 /   Moteur synchrone :</span></b></li> </ul> <div> <div class="MsoNormal" style="display: inline !important; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">C'est un moteur dont la vitesse et rigoureusement proportionnelle à la fréquence du courant:  n = f *p</span><b><span lang="FR" style="font-size: 14pt; line-height: 21.4667px;"><o:p></o:p></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: 36pt; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">n = fréquence de rotation<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: 36pt; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">f = fréquence du courant<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; margin-left: 36pt; text-align: justify; text-indent: 36pt; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">p = nombre de paire de pôles.<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; text-indent: 36pt; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">Le fonctionnement de ces moteurs repose sur le synchronisme entre la vitesse du rotor et celle du champ du stator (induit). Le démarrage nécessitant l'établissement préalable de ce synchronisme. Le stator est alimenté en courant alternatif et le rotor est alimenté en courant continu. Ces moteurs ne peuvent pas démarrer par eux-mêmes. Les moteurs synchrones sont des moteurs puissants.</span></div> </div> <div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> </div> <ul> <li><b><span lang="FR" style="font-size: 14pt; line-height: 21.4667px;">2 / Moteur asynchrone :</span></b></li> </ul> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">Ces moteurs se caractérisent par le fait qu'ils sont constitués d'un stator (inducteur) alimenté en cou-rant alternatif et d'un rotor (induit) soit en court-circuit, soit bobiné aboutissant à des bagues dans lesquelles le courant est créé par induction. On distingue 2 catégories de moteur asynchrone en fonction du type de rotor :<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">            - les moteurs asynchrones à rotor en court-circuit, ils sont en général de faible puissance.<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; text-indent: 36pt; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">- les moteurs asynchrones à rotor bobiné à bagues dans lesquelles l'enroulement du rotor aboutit à des bagues par l'intermédiaire desquelles on peut insérer des résistances. Ils sont de grande puissance.<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">Le moteur asynchrone tourne à une vitesse légèrement inférieure à la vitesse de synchronisme.<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">L'écart relatif par rapport à cette vitesse est appelé glissement et est d'environ 5% à pleine charge.<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">Les moteurs asynchrones peuvent démarrer par leurs propres moyens s'ils sont polyphasés. Le cou-ple de démarrage des moteurs asynchrones est faible.</span><o:p></o:p></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> </div> <ul> <li><b><span lang="FR" style="font-size: 14pt; line-height: 21.4667px;">3 /   Démarrage direct d'un moteur asynchrone :</span></b></li> </ul> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; text-indent: 36pt; unicode-bidi: embed;"> <b><span lang="FR">a )  Principe :<o:p></o:p></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">Les enroulements du stator sont couplés directement sur le réseau, le moteur démarre et atteint sa<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">vitesse nominale.<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; text-indent: 36pt; unicode-bidi: embed;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_Vmekg6ZaM17aFKN4BXIQLjbPT_f1oco9MCEtupNJAUS6u0KfXlTY36iNNcxDYF2zQlnuZp9bfKZo-F_4uAyh5zxVU28S3EihW6OozVVkaMzXP7Nd_X4ufLfQ5eoIgPSqZxXiHzcUrn8/s1600/01.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="630" data-original-width="824" height="244" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_Vmekg6ZaM17aFKN4BXIQLjbPT_f1oco9MCEtupNJAUS6u0KfXlTY36iNNcxDYF2zQlnuZp9bfKZo-F_4uAyh5zxVU28S3EihW6OozVVkaMzXP7Nd_X4ufLfQ5eoIgPSqZxXiHzcUrn8/s320/01.JPG" width="320" /></a></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR"><span lang="FR" style="font-family: "calibri" , "sans-serif"; font-size: 11pt; line-height: 16.8667px;">              </span></span><b style="text-indent: 36pt;"><span lang="FR">b )  Schémas des circuits :</span></b></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">* Fonctionnement : Après avoir fermé le sectionneur, l'action sur S2 enclenche KM (relais) qui<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">s'auto-alimente, l'arrêt est provoqué par S1 ou le déclenchement de F2. C'est la fonction mémoire.<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR">* Circuit de puissance et circuit de commande : le circuit de puissance est alimenté en triphasé, alors que le circuit de commande est alimenté par l'intermédiaire d'un transformateur de sécurité.<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR"><span lang="FR" style="font-family: "calibri" , sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 16.8667px;"><br /></span></span></div> <div class="MsoNormal" dir="LTR" style="direction: ltr; text-align: justify; text-indent: 36pt; unicode-bidi: embed;"> <b><span lang="FR" style="font-size: 12pt; line-height: 18.4px;">c )  Inversion du sens de marche :<o:p></o:p></span></b></div> <div class="MsoNormal" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR"><span lang="FR" style="font-family: "calibri" , sans-serif; font-size: 11pt; line-height: 16.8667px;"></span></span></div> <div class="MsoNormal" dir="LTR" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <span lang="FR" style="font-size: 14pt; line-height: 21.4667px;">l'inversion du sens de marche est obtenu en croisant deux des conducteur de phase d'alimentation, le troisième restant inchangé. On inverse ainsi le sens du champ tournant , et par conséquent, le sens de rota-tion. Un verrouillage mécanique est nécessaire pour éviter le court circuit entre les deux phases dans le cas où les contacteurs KM1 et KM2 seraient fermés ensemble. Un verrouillage électrique par les contacts auxi-liaires km1 et km2 permet de compléter le verrouillage mécanique dans le cas où ce dernier serait défaillant.<o:p></o:p></span></div> <div class="MsoNormal" dir="LTR" style="direction: ltr; text-align: justify; unicode-bidi: embed;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" dir="LTR" style="direction: ltr; text-align: center; unicode-bidi: embed;"> <b><span style="color: red;">Telecharger Le Module Complet</span> </b></div> <div class="MsoNormal" dir="LTR" style="direction: ltr; text-align: center; unicode-bidi: embed;"> <br /></div> <div class="MsoNormal" dir="LTR" style="direction: ltr; text-align: center; unicode-bidi: embed;"> 4shared : <b><a href="https://www.4shared.com/office/Hyq3CRd1/cblage_moteur_asynchrone.html" target="_blank">ICI</a></b></div> <div class="MsoNormal" dir="LTR" style="direction: ltr; text-align: center; unicode-bidi: embed;"> ou</div> <div class="MsoNormal" dir="LTR" style="direction: ltr; text-align: center; unicode-bidi: embed;"> Google Drive : <b><a href="https://drive.google.com/open?id=17j3HF59EAxeeeCC73vTLKQ1KtmJ0A0nP" target="_blank">ICI</a></b></div> </div> </div>

Câblage Moteur Asynchrone

Définition Motour synchrone et asynchrone : 1 /   Moteur synchrone : C'est un moteur dont la vitesse et rigoureusement pro...

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